Moottoripyörien jousitus · Kantele, Pukkila

Moottoripyörien iskunvaimentimien huolto, säätö ja korjaus Pukkilassa

Huollamme, säädämme ja korjaamme moottoripyörien keulat ja takaiskarit Pukkilan Kanteleessa. Erityisesti hallitsemme BMW:n elektronisesti säätyvät ESA- ja ESA Dynamic -iskunvaimentimet.

Kerro pyörän malli ja vuosimalli, niin kerromme, mitä huolto maksaa.

Hinnat näkyvillä
  • Keulahuolto240 €
  • Takaiskarihuolto160 €
  • BMW ESA -vaimentimen huoltoalk. 210 €
  • ZF/Sachs-vaimentimen huoltoalk. 300 €

Irrotus ja asennus 95 €, veloitetaan erikseen.

Koko hinnasto
Huoltolomake

Tuotko iskunvaimentimen huoltoon?

Toimitathan huoltolomakkeen täytettynä, kun tuot iskunvaimentimen meille huoltoon. Voit ladata ja tulostaa lomakkeen alla olevasta painikkeesta.

SUSPENSION SERVICE REQUEST FORM (.pdf)

Palvelut

Keulat, takaiskarit ja BMW:n ESA-vaimentimet Pukkilassa

Jousitus on erikoisalamme. Valitse palvelu, niin näet, mitä työhön kuuluu ja mitä se maksaa.

Purettu iskunvaimennin
01

Tarkastus, vikadiagnostiikka sekä tiiviste- ja öljyhuollot. Lopuksi kalibroimme järjestelmän.

Vaimentimen täyttö ja säätö
02

Säädämme jousituksen ajotyyliisi ja käyttöösi sopivaksi, ajoit sitten yksin tai kyydin kanssa.

Vaimentimen osat
03

Korjaamme vuotavat ja vaurioituneet vaimentimet. Uutta osaa ei aina tarvita.

Purettu etuhaarukka
04

Etuhaarukan huolto. Hintaan sisältyvät työ, öljyt ja yleisimmät varaosat.

Takaiskari keltaisella jousella
05

Hintaan sisältyvät työ, öljyt, yleisimmät varaosat ja typpitäyttö.

BMW ESA -iskunvaimennin
06

BMW ESA -vaimentimen huolto alkaen 210 € ja ZF/Sachs-vaimentimen alkaen 300 € kappaleelta.

BMW ESA ja ESA Dynamic

BMW:n ESA-vaimennin huolletaan, uutta ei aina tarvita

ESA Dynamic on elektronisesti säätyvä jousitus, joka mukauttaa vaimennusta ajo-olosuhteiden mukaan. Huollamme sekä ESA Dynamic -vaimentimet että vanhemmat BMW ESA -iskunvaimentimet.

BMW GS -malleissa vuodesta 2014 alkaen on tunnettuja vaimenninongelmia. Monelle omistajalle kerrotaan, että ainoa ratkaisu on uusi vaimennin. Usein vanha huolletaan murto-osalla uuden hinnasta.

  • Varhain alkava vuotaminen
  • Kompressiosäätimen irtoaminen
  • Esijännityksen säätimen ruosteongelmat

BMW GS VIKA! Näin vältät 2000€ remontin! Video: Niilo Korhonen, NLV-Servicen YouTube-kanava.

BMW ESA -iskunvaimennin
Hinnasto

Moottoripyörän iskunvaimenninhuollon hinnat Pukkilassa

Keula- ja takaiskarihuollon hintaan sisältyvät työ, öljyt ja yleisimmät varaosat. Takaiskarihuoltoon kuuluu lisäksi typpitäyttö.

Alkaen-hintaisissa huolloissa lopullinen hinta määräytyy työn laajuuden ja vaimentimen kunnon mukaan. Vaimentimen irrotus ja asennus moottoripyörästä veloitetaan erikseen.

PalveluHinta
KeulahuoltoSisältää työn, öljyt ja yleisimmät varaosat.240 €
TakaiskarihuoltoSisältää työn, öljyt, yleisimmät varaosat sekä typpitäytön.160 €
Iskunvaimentimen irrotus ja asennusVeloitetaan erikseen.95 €
BMW ESA -vaimentimen huoltoVanhemmat BMW ESA -vaimentimet.alk. 210 € / kpl
ZF/Sachs-vaimentimen huoltoEtu- tai takavaimennin, BMW GS vuodesta 2014 alkaen.alk. 300 € / kpl
Näin huolto etenee

Neljä vaihetta Kanteleen korjaamolle

Tuo koko pyörä tai pelkkä vaimennin. Huoltolomake kertoo meille vaimentimen tiedot jo ennen purkua.

01

Soita tai lähetä viesti

Kerro pyörän malli ja vuosimalli, niin kerromme, mitä huolto maksaa ja milloin sen ehtii tehdä.

02

Täytä huoltolomake

Tulosta lomake ja kirjoita vaimentimen tiedot valmiiksi ennen kuin lähdet.

03

Tuo pyörä tai vaimennin

Irrotettu vaimennin riittää. Kokonaisen pyörän vaimentimen irrotus ja asennus maksaa 95 €.

04

Huolto ja säätö

Puramme, tarkastamme ja huollamme vaimentimen. Lopuksi säädämme alustan ajotyylisi mukaan.

Google-arviot

Motoristien arviot NLV-Servicestä

Katso myös Niilon videot YouTube-kanavalla.

Palvelualue

Pukkilasta Lahteen, Porvooseen ja Mäntsälään

Korjaamo on Pukkilan Kanteleessa. Palvelemme Pukkilan lisäksi lähikuntien motoristeja.

Ajomatkat Rajamäentie 15:stä kuntien keskustoihin.

Usein kysyttyä

Kysymyksiä iskunvaimentimien huollosta

Etkö löydä vastausta? Soita, niin kerromme lisää.

Tyypillisiä merkkejä ovat epävakaa ajotuntuma, alustan kovettuminen tai pehmeneminen, viive reagoinnissa ja vikavalot. Pyörä ei enää tunnu siltä kuin ennen.

Ei pidä. Usein vaimentimet huolletaan ja kunnostetaan, eikä uusia osia tarvita. Oikea diagnoosi ratkaisee.

Huoltoon kuuluu vikadiagnostiikka, mekaaninen tarkastus, sähköisten säätöjen testaus, tarvittavat tiiviste- ja öljyhuollot sekä järjestelmän kalibrointi.

Se riippuu ajomäärästä ja käytöstä. Yleinen suositus on tarkastus vuoden tai kahden välein, ja aina kun ajotuntuma muuttuu.

Saa. Huollon jälkeen kalibroimme ja säädämme alustan ajotyyliisi ja käyttöösi sopivaksi.

Keulahuolto maksaa 240 € ja takaiskarihuolto 160 €. BMW ESA -vaimentimen huolto alkaa 210 eurosta ja ZF/Sachs-vaimentimen 300 eurosta kappaleelta. Irrotus ja asennus maksaa 95 €.

Ota yhteyttä

Kysy huollosta tai pyydä tarjous

Kerro pyörän merkki, malli ja vuosimalli sekä mitä vaimentimelle pitää tehdä. Vastaamme puhelimessa tai sähköpostilla.

Pyydä tarjous

Täytä tiedot, niin otamme yhteyttä.